BT35系列防爆軸流風(fēng)機(jī)*符合GB3836.1-2010《爆炸性環(huán)境  1部分：設(shè)備通用要求》、
GB3836.2-2010《爆炸性環(huán)境  第2部分：由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)的要求。
主要適用于1區(qū)、2區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所，ⅡA、ⅡB、IIC類T1～T4組爆炸性氣體或蒸氣環(huán)境，
在交流50Hz、額定電壓220V或380V的電路中，作通風(fēng)、排氣、降溫之用。
  防爆標(biāo)志：氣體防爆：Exd II BT4 Gb , Exd II CT4 Gb ，
  粉塵防爆：Ex tD A21 IP65 T130℃ 

 
是物質(zhì)從一種狀態(tài)，經(jīng)過(guò)物理或化學(xué)變化，突然變成另一種狀態(tài)，并放出巨大的能量。急劇速度釋放的能量，將使周圍的物體遭受到猛烈的沖擊和破壞。1）性物質(zhì)：能與氧氣（空氣）反應(yīng)的物質(zhì)，包括氣體、液體和固體。（氣體：氫氣，甲烷等；液體：酒精，汽油；固體：粉塵，纖維粉塵等。）2）氧氣：空氣。3）點(diǎn)燃源：包括明火、電氣火花、機(jī)械火花、靜電火花、高溫、化學(xué)反應(yīng)、光能等。為什么要防爆:易爆物質(zhì):很多生產(chǎn)場(chǎng)所都會(huì)產(chǎn)生某些可燃性物質(zhì)。煤礦井下約有三分之二的場(chǎng)所有存在性物質(zhì)；化學(xué)工業(yè)中，約有80%以上的生產(chǎn)車間區(qū)域存在性物質(zhì)。氧氣:空氣中的氧氣是無(wú)處不在的。點(diǎn)燃源:在生產(chǎn)過(guò)程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花,機(jī)械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免。
尤其當(dāng)儀表、電氣發(fā)生故障時(shí)?？陀^上很多工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)滿足條件。當(dāng)性物質(zhì)與氧氣的混合濃度處于極限范圍內(nèi)時(shí)，若存在源，將會(huì)發(fā)生。因此采取防爆就顯得很必要了。根據(jù)可能引爆的zui小火花能量，采用i*本質(zhì)防爆方法，將工廠或礦區(qū)的危險(xiǎn)介質(zhì)，按其引燃能量，zui小點(diǎn)燃溫度及現(xiàn)場(chǎng)性危險(xiǎn)氣體存在的時(shí)間周期進(jìn)行科學(xué)分類分級(jí)，以確ding現(xiàn)場(chǎng)防爆設(shè)備的防爆標(biāo)志和防爆形式。在正常工作時(shí)一個(gè)故障和二個(gè)故障均不能點(diǎn)燃性氣體混合物的電氣設(shè)備。正常工作時(shí)，系數(shù)為2.0；一個(gè)故障時(shí)，系數(shù)為1.5；正常工作時(shí)，有火花的觸點(diǎn)須加隔爆外殼、氣密外殼或加倍提高系數(shù)。在正常工作和一個(gè)故障時(shí)均不能點(diǎn)燃性氣體混合物的電氣設(shè)備。正常工作時(shí)，系數(shù)為2.0；一個(gè)故障時(shí)，系數(shù)為1.5；正常工作時(shí)，有火花的觸點(diǎn)須加隔爆外殼或氣密外殼保護(hù)，并且有故障自顯示的措施。防爆等級(jí)：按其使用于性氣體混合物zui大間隙分為A、B、C三級(jí)。

風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇常見(jiàn)故障的分析和處理
（一）時(shí)機(jī)接通后，電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，但有嗡嗡聲
可能原因：
（1）電源沒(méi)有全部接通成單相起動(dòng)；
（2）電動(dòng)機(jī)過(guò)載；
（3）被拖動(dòng)機(jī)械卡?。?br />（4）繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路成斷線；
（5）定子內(nèi)部首端位置接錯(cuò)，或有斷線、短路。
處理方法：（1）檢查電源線，電動(dòng)機(jī)引出線，熔斷器，開關(guān)的各對(duì)觸點(diǎn)，找出斷路位置，予以排除；（2）卸載后空載或半載起動(dòng)；（3）檢查被拖動(dòng)機(jī)械，排除故障；（4）檢查電刷，滑環(huán)和起動(dòng)電阻各個(gè)接觸器的接合情況；（5）重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有燦線和短路。

（二）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，加額定負(fù)載后，轉(zhuǎn)速較低。
可能原因：
（1）電源電壓較低；
（2）原為角接誤接成星接；
（3）鼠籠型轉(zhuǎn)子的籠條端脫焊，松動(dòng)或斷裂。
處理方法：（1）提高電壓；（2）檢查銘牌接線方法，改正定子繞組接線方式；（3）進(jìn)行檢查后并對(duì)癥處理。

（三）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后發(fā)熱超過(guò)溫升標(biāo)準(zhǔn)或冒煙
可能原因：
（1）電源電壓過(guò)低，電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下造成溫升過(guò)高；
（2）電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不良或環(huán)境濕度過(guò)高；
（3）電動(dòng)機(jī)過(guò)載或單相運(yùn)行；
（4）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多；
（5）定子和轉(zhuǎn)子相擦。
處理方法：（1）測(cè)量空載和負(fù)載電壓；（2）檢查電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇及清理通風(fēng)道，加強(qiáng)通風(fēng)降低環(huán)溫；（3）用鉗型電流表檢查各相電流后，對(duì)癥處理；（4）減少電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)次數(shù)，或更換適應(yīng)于頻繁起動(dòng)及正反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)；（5）檢查后姨癥處理。

（四）絕緣電阻低
可能原因：
（1）繞組受潮或淋水滴入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部；
（2）繞組上有粉塵，油圬；
（3）定子繞組絕緣老化。
處理方法：（1）將定子，轉(zhuǎn)子繞組加熱烘干處理；（2）用汽油擦洗繞組端部烘干；（3）檢查并恢復(fù)引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板；（4）一般情況下需要更換全部繞組。

（五）電動(dòng)機(jī)外殼帶電：
可能原因：
（1）電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或接線盒絕緣線板；
（2）繞組端部碰機(jī)殼；
（3）電動(dòng)機(jī)外殼沒(méi)有可靠接地
處理方法：（1）恢復(fù)電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；（2）如卸下端蓋后接地現(xiàn)象即消失，可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；（3）按接地要求將電動(dòng)機(jī)外殼進(jìn)行可靠接地。

（六）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音不正常
可能原因：
（1）定子繞組連接錯(cuò)誤，局部短路或接地，造成三相電流不平衡而引起噪音；
（2）軸承內(nèi)部有異物或嚴(yán)重缺潤(rùn)滑油。
處理方法：（1）分別檢查，對(duì)癥下藥；（2）清洗軸承后更換新潤(rùn)滑油為軸承室的1/2-1/3。
（七）電動(dòng)機(jī)振動(dòng)
可能原因：
（1）電動(dòng)機(jī)安裝基礎(chǔ)不平；
（2）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡；
（3）皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡；
（4）轉(zhuǎn)軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心；
（5）電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不平衡。
處理方法：（1）將電動(dòng)機(jī)底座墊平，時(shí)機(jī)找水平后固牢；（2）轉(zhuǎn)子校靜平衡或動(dòng)平衡；（3）進(jìn)行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡；（4）校直轉(zhuǎn)軸，將皮帶輪找正后鑲套重車；（5）對(duì)風(fēng)扇校靜。

注意：防爆風(fēng)機(jī)拆卸維護(hù)時(shí)不能損壞隔爆面。防爆軸流風(fēng)機(jī)開蓋檢修前必須斷開前級(jí)電源。

如今風(fēng)機(jī)在許多行業(yè)都有著非常廣泛的應(yīng)用，而且用的人也是比較多的。對(duì)于這種專業(yè)性比較強(qiáng)的機(jī)器來(lái)說(shuō)，為了可以更好的延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，那么，需要做好哪些防護(hù)措施呢？在進(jìn)行離心風(fēng)機(jī)使用時(shí)，要特別注意一下電壓的問(wèn)題，如果電網(wǎng)容量不足，那么在進(jìn)行起動(dòng)的時(shí)候，也是需要特別注意的。這主要是由于離心風(fēng)機(jī)在進(jìn)行起動(dòng)的時(shí)候，流是額ding電流的5-7倍。為了避免機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題，那么也是需要特別注意一下電壓的問(wèn)題的。當(dāng)風(fēng)機(jī)在進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，也是需要測(cè)量一下風(fēng)機(jī)輸入的電流是不是正常的，如果運(yùn)行的電流超過(guò)了額ding電流，那么也是需要馬上停機(jī)，進(jìn)行檢測(cè)的，如果運(yùn)行電流超過(guò)了其額ding電流，也是極易造成設(shè)備的損壞的。風(fēng)機(jī)在進(jìn)行試車前，也是需要做好一些相應(yīng)的準(zhǔn)備工作的。